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Fabricant de vestes intermédiaires pour motos

Vestes intermédiaires isolées OEM & ODM pour marques de motos

Glaze est un fabricant de vestes intermédiaires pour motos spécialisé dans la production OEM, ODM et de marques privées pour les marques de vêtements de moto, les importateurs et les distributeurs du monde entier. Depuis 2003, nous avons développé des vestes légères isolées conçues pour fournir chaleur, mobilité et confort supplémentaires sous les vêtements de moto de tourisme, d'aventure et urbains.

Nos vestes intermédiaires pour motos peuvent être personnalisées à l'aide de panneaux thermiques matelassés, de sections latérales extensibles, de tissus résistants au vent, de doublures en polaire et d'isolants synthétiques légers. De la sélection des tissus et du développement de motifs ergonomiques à l'échantillonnage de prototypes et à la production en série, nous aidons les marques à fabriquer des intermédiaires pour hommes, femmes et unisexes dans des tailles, couleurs, poids d'isolation et présentations de marques privées sur mesure.



Veste intermédiaire noire hybride pour moto vue 3/4

Veste intermédiaire noire hybride pour moto

Cette veste intermédiaire hybride légère pour moto offre chaleur, flexibilité et confort tout au long de la journée sous n'importe quelle veste de conduite. Conçue avec des panneaux thermiques, des zones extensibles et une coupe ergonomique élégante pour une mobilité améliorée. Idéale pour le superposition par temps froid. Entièrement personnalisable pour le branding OEM/ODM, les couleurs et les matériaux—parfaite pour les marques de vêtements de moto haut de gamme.

Veste intermédiaire noire Shield pour moto vue 3/4

Veste intermédiaire noire Shield pour moto

La veste de moto Shield Mid Layer offre une isolation légère, un design élégant et une excellente mobilité pour les trajets par temps froid. Conçue avec un rembourrage thermique matelassé et une construction extensible pour le confort sous n'importe quelle veste de moto. Entièrement personnalisable pour les marques OEM/ODM, y compris le placement du logo, les tissus, les finitions et les options de couleur—idéal pour les lignes de vêtements de moto haut de gamme.

Veste de moto thermique noire Mid Layer vue 3/4

Veste de moto thermique noire Mid Layer

Cette veste de moto thermique Mid Layer offre une isolation légère et une excellente rétention de chaleur pour la conduite par temps froid. Conçue avec un rembourrage matelassé, une coupe athlétique slim et des panneaux latéraux flexibles pour le confort sous n'importe quelle veste de moto. Parfaite pour la personnalisation OEM/ODM, offrant des options de marque, de couleur et de tissu pour les marques de vêtements de moto haut de gamme.

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Tous les produits présentés sont disponibles pour la fabrication OEM / ODM et la production de marque privée. Veuillez partager vos exigences et quantités estimées pour recevoir des détails sur les prix et la production.

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Guide de conception et de fabrication de vestes de moto Mid Layer

Vestes de moto Midlayer pour l'isolation thermique 

Les vestes intermédiaires de moto sont conçues pour fournir de la chaleur sous une veste de conduite extérieure tout en maintenant la liberté de mouvement et en réduisant le volume inutile. Contrairement aux vestes extérieures de protection, une couche intermédiaire est principalement destinée à soutenir le confort thermique et doit s'adapter confortablement entre la couche de base du pilote et la coque de la moto.

Notre processus de développement commence par l'identification du climat prévu, de l'ajustement de la veste extérieure, des exigences en matière d'isolation et du pilote cible. Les patrons sont conçus avec une silhouette proche mais confortable afin que le vêtement puisse être superposé sans restreindre le mouvement autour des épaules, des coudes et du torse.

Les manches peuvent être façonnées pour une position de conduite naturelle, tandis que la longueur du corps peut être ajustée pour s'asseoir confortablement sous des vestes de moto de tourisme, d'aventure ou urbaines. Un devant légèrement plus court peut réduire l'accumulation de matériel en position assise, tandis qu'une couverture arrière suffisante aide à maintenir le confort autour du bas du dos.

Les constructions hybrides peuvent combiner des panneaux isolés matelassés sur la poitrine et le dos avec un tissu extensible sur les côtés, les manches ou les aisselles. Cet agencement fournit de la chaleur autour du torse tout en soutenant la mobilité dans les zones qui bougent pendant la conduite.

Les options de conception incluent des vestes à zip complet, des pulls à zip quart, des vestes en polaire hybrides, des gilets isolés et des couches thermiques sans capuche. La hauteur du col, la construction des poignets, l'ajustement de l'ourlet et le placement des poches peuvent tous être développés en fonction du système de superposition prévu par le client.

Chaque prototype est évalué sous la veste extérieure prévue pour évaluer l'ajustement, la mobilité, le volume des manches, la compatibilité du col et le confort général avant l'approbation de la production en série.


Matériaux & Performance d'Isolation

La performance d'une couche intermédiaire de moto dépend de son équilibre entre isolation, respirabilité, résistance au vent, capacité de rangement et poids du vêtement. Selon le climat prévu, les vestes peuvent être fabriquées en utilisant des coques en nylon ou en polyester matelassé, en polaire, en tissus softshell extensibles, en mailles brossées et en matériaux techniques tissés légers.

L'isolation synthétique peut être incorporée dans la poitrine, le dos, les épaules ou les manches selon le niveau de chaleur requis. Différents poids d'isolation peuvent être sélectionnés pour des produits adaptés aux temps doux, aux temps froids ou orientés vers l'hiver. Une isolation zonée peut également être utilisée pour réduire le volume dans les zones à fort mouvement.

Les vestes hybrides combinent généralement des panneaux de torse isolés avec des manches extensibles et des sections latérales. Cette construction aide à maintenir la chaleur autour du tronc du pilote tout en améliorant la flexibilité et en permettant à la veste de s'adapter plus confortablement sous des vêtements de moto protecteurs.

Les panneaux extérieurs résistants au vent peuvent aider à réduire la perte de chaleur, tandis que des tissus gérant l'humidité ou respirants peuvent être utilisés autour des aisselles et du dos. Les doublures intérieures peuvent inclure du polyester léger, de la polaire brossée, du mesh ou d'autres matériaux spécifiés par le client.

Les options de construction incluent des baffles matelassés, de l'isolation collée, des poignets élastiqués, des ourlets extensibles, des rabats de tempête internes et des protège-mentons. Des fermetures éclair légères, des poches à main dissimulées et des constructions compressibles peuvent également être incorporées.

La combinaison finale de tissu, d'isolation et de doublure est sélectionnée en fonction du climat de conduite prévu, de la compatibilité de la coque extérieure, du poids cible du vêtement et du positionnement commercial.


Fabrication OEM / ODM & Marque Privée 

Glaze fournit des services de fabrication OEM, ODM et de marque blanche pour les marques développant des vestes intermédiaires de moto sur mesure. Les clients peuvent fournir des packs techniques complets, des tableaux de mesures, des vêtements de référence, des croquis ou un concept de produit initial.

Notre équipe de développement de produits peut aider à la sélection de l'isolation, à la cartographie des panneaux hybrides, à l'ingénierie des motifs, à la conception de matelassage, à la placement de tissus extensibles et à la compatibilité des couches. Les couches intermédiaires peuvent être développées en tant que produits autonomes ou coordonnées avec des vestes de moto de tourisme, des coques d'aventure et des collections de conduite saisonnières complètes.

Chaque composant peut être personnalisé, y compris les tissus extérieurs, le poids de l'isolation, le motif de matelassage, les combinaisons de couleurs, la forme du col, le design des poignets, la configuration des poches et la construction de l'ourlet. Les directions de produits disponibles incluent des vestes légères isolées, des couches intermédiaires hybrides extensibles, des vestes en polaire thermique, des couches de conduite pliables et des gilets de moto isolés.

Les options de branding incluent la broderie, les logos imprimés, les transferts thermiques, les badges en silicone, les patchs en caoutchouc, les étiquettes tissées et les tirettes de fermeture éclair personnalisées. Les services de marque blanche peuvent également inclure des étiquettes de cou, des étiquettes de taille, des étiquettes d'entretien, des étiquettes suspendues, des autocollants de code-barres et des emballages de vente au détail de marque.

Les coupes pour hommes, femmes et unisexes peuvent être développées en utilisant le tableau de tailles du client ou des mesures créées pour le marché visé. L'échantillonnage de prototypes permet au client d'évaluer la chaleur, l'ajustement des couches, la mobilité, la distribution de l'isolation et l'apparence générale avant d'approuver la production en série.


Quantité Minimum de Commande & Production 

Chaque projet de veste intermédiaire de moto commence par un examen du design, des mesures, des tissus, des exigences en matière d'isolation et des détails de marque. Le développement de prototypes est recommandé avant la production en série afin que le client puisse évaluer l'ajustement de la veste sous les vêtements de conduite extérieurs, la liberté de mouvement et la construction thermique globale.

La production standard commence généralement à partir de 50 pièces par design. La quantité minimale de commande finale dépend de la disponibilité des tissus, des couleurs personnalisées, des matériaux d'isolation, des motifs de matelassage, des finitions de marque et de la complexité du design.

Le développement d'échantillons nécessite normalement environ 10 à 14 jours ouvrables après que le design, les mesures, les matériaux et les détails de marque ont été confirmés. Les tissus teints sur mesure, l'isolation spécialement sourcée, le matelassage unique ou les finitions nouvellement développées peuvent nécessiter un temps supplémentaire.

Après l'approbation de l'échantillon, la production comprend l'inspection des tissus et de l'isolation, la préparation des motifs, la découpe des panneaux, le matelassage, l'assemblage des panneaux extensibles, la couture, l'installation des fermetures éclair, l'application de la marque, la finition et le contrôle de qualité.

Les vestes terminées sont vérifiées pour les mesures, la distribution de l'isolation, la cohérence du matelassage, le fonctionnement de la fermeture éclair, la qualité des coutures et le placement de la marque. La compatibilité des couches peut également être vérifiée par rapport à la spécification approuvée ou à la veste extérieure correspondante.

Les couches intermédiaires finies sont pliées, emballées selon les exigences de marque privée du client et préparées pour l'exportation mondiale.


Questions fréquemment posées

Voici quelques questions courantes sur notre entreprise.

La production standard commence généralement à partir de 50 pièces par design. Le MOQ final dépend des tissus sélectionnés, de l'isolation, des couleurs personnalisées, du motif de matelassage, des finitions, de la marque et des exigences d'emballage. Des échantillons prototypes sont disponibles avant la production en série.

Une veste intermédiaire de moto se porte entre une couche de base et une veste de conduite extérieure pour fournir une isolation supplémentaire. Elle est généralement conçue pour être légère, flexible et peu encombrante afin de pouvoir s'adapter confortablement sous des vêtements de moto protecteurs.

Une couche intermédiaire est principalement développée pour la chaleur et le confort de superposition. Une veste extérieure de moto est normalement responsable de la protection contre l'abrasion, du placement de l'armure et de la résistance aux intempéries. Une couche intermédiaire ne doit pas être commercialisée comme un substitut à des vêtements de moto extérieurs protecteurs certifiés, à moins qu'elle n'ait été spécifiquement conçue et testée à cet effet.

Les couches intermédiaires peuvent être fabriquées à partir de nylon matelassé, de polyester, de polaire, de softshell extensible, de tissus tricotés brossés et de textiles techniques légers. Le choix des matériaux dépend de la chaleur requise, de la respirabilité, de l'élasticité, de la capacité de rangement et du poids cible du vêtement.

Oui. Les vestes matelassées peuvent être développées avec des motifs de baffles horizontaux, verticaux, en losange ou personnalisés. L'isolation peut être répartie dans tout le vêtement ou concentrée autour de la poitrine et du dos.

Oui. Les vestes hybrides peuvent combiner des panneaux isolés à l'avant et à l'arrière avec des manches extensibles, des sections latérales ou des panneaux sous les bras. Cette construction offre une chaleur essentielle tout en améliorant la mobilité et en réduisant le volume sous la veste extérieure.

Oui. Le type d'isolation, l'épaisseur et la distribution peuvent être sélectionnés en fonction du climat prévu et des exigences de chaleur. Des constructions légères, de poids moyen et pour temps froid peuvent être développées lors de la phase d'échantillonnage.

Oui. Nous développons des vestes intermédiaires pour hommes, femmes et unisexes dans des coupes slim, régulières et décontractées. Les modèles peuvent être ajustés en fonction du tableau des tailles du client et des dimensions de la veste de moto extérieure prévue.

Oui. Les clients peuvent personnaliser les couleurs des tissus, les motifs de matelassage, les panneaux extensibles, les cols, les poches, les fermetures éclair, les étiquettes et l'emballage. Les options de marque comprennent la broderie, les transferts thermiques, les logos en silicone, les badges en caoutchouc et les tirettes de fermeture éclair personnalisées.

Une couche intermédiaire destinée uniquement à fournir de la chaleur sous des vêtements de moto certifiés n'est généralement pas commercialisée comme un vêtement de protection autonome. Les exigences EN 17092 deviennent pertinentes lorsqu'un produit est conçu et commercialisé pour fournir une protection contre l'abrasion et les impacts de moto de manière indépendante.