Перейти к содержимому

Производитель поясных ремней для мотоциклистов 

OEM и ODM поясные ремни для мотоциклистов для брендов экипировки


Glaze является производителем поясных ремней для мотоциклистов, специализирующимся на OEM, ODM и производстве под частные бренды для брендов мотоэкипировки, импортеров и дистрибьюторов по всему миру. С 2003 года мы разработали поддерживающие поясные ремни, предназначенные для обеспечения поддержки нижней части спины, регулируемого сжатия и надежной посадки для дорожной езды, мотокросса, эндуро и внедорожного использования.

Наши поясные ремни для мотоциклистов могут быть настроены с использованием эластичных поддерживающих панелей, дышащей сетки, неопрена, EVA-пены, застежек на липучках и гибких усилительных компонентов. От выбора материалов и разработки эргономичных шаблонов до образцов прототипов и массового производства, мы помогаем брендам производить мужские, женские и унисекс поясные ремни в индивидуальных ширинах, уровнях поддержки, цветах и представлениях под частные бренды.


Передний вид черного поясного ремня для мотоциклистов

Черный поясной ремень для мотоциклистов

Этот поясной ремень для мотоциклистов обеспечивает отличную поддержку нижней части спины и корпуса для длительной езды. Изготовлен с эргономичной подкладкой, усиленной конструкцией и регулируемыми ремнями на липучках для надежной и комфортной посадки. Разработан для уменьшения усталости и защиты почек райдера во время ударов и вибрации. Полностью настраиваемый для брендов OEM/ODM, включая логотип, цвет и материалы.

Запросить报价

Все показанные продукты доступны для производства OEM / ODM и под частные бренды. Пожалуйста, поделитесь своими требованиями и предполагаемыми количествами, чтобы получить информацию о ценах и производстве.

Отправить

Руководство по проектированию и производству поясных ремней для мотоциклов 

Поясные ремни для мотоциклов для поддержки при езде 

Поясные ремни для мотоциклов разрабатываются для обеспечения регулируемой поддержки вокруг нижней части спины и области живота райдера, сохраняя при этом гибкость и комфорт в сидячем или активном положении. В зависимости от предполагаемого применения, ремни могут быть разработаны для дорожной езды, туризма, мотокросса, эндуро или общего бездорожья.

Наш процесс разработки начинается с определения целевого райдера, необходимого уровня поддержки, ширины ремня и предполагаемой активности при езде. Шаблоны формируются вокруг естественного изгиба нижней части спины, чтобы ремень мог обеспечить надежное покрытие, не ограничивая нормальное движение торса.

Задняя часть может быть шире для обеспечения большей поясничной поддержки, в то время как передняя часть постепенно сужается, чтобы уменьшить объем вокруг живота. Эластичные боковые панели позволяют ремню растягиваться вокруг различных форм тела и обеспечивать регулируемое сжатие.

Системы закрытия обычно используют большие панели с липучками, ремни с двойной регулировкой или перекрывающиеся эластичные секции. Вторичные натяжные ремни могут быть включены, чтобы райдеры могли точно настраивать уровень поддержки независимо от основного закрытия.

Для применения в мотокроссе и эндуро ремень может требовать большей гибкости, чтобы учитывать стоячее, сидячее положение и быстрое движение тела. Дорожные конструкции могут больше сосредотачиваться на низкопрофильной форме, которая удобно помещается под или поверх мотоциклетной одежды.

Каждый прототип оценивается по покрытию нижней части спины, безопасности застежки, компрессии, гибкости и комфорту перед одобрением массового производства.


Материалы и Конструкция Поддержки 

Производительность и комфорт мотоциклетного поясного ремня зависят от сочетания эластичных материалов, поддерживающих структур, подкладки и вентиляции. В зависимости от спецификации продукта, ремни могут быть изготовлены из эластичных тканевых материалов, неопрена, сетки с промежутками, полиэстеровой сетки, пенопластовых ламинированных материалов и технических эластичных текстилей.

Дышащие сетчатые панели могут использоваться на спинной или боковой секциях, чтобы помочь уменьшить накопление тепла во время езды в теплую погоду. Неопрен или ламинированный пенопласт могут быть включены там, где требуется дополнительная амортизация или структура.

Гибкие поддерживающие элементы могут быть расположены вертикально по поясничной области, чтобы помочь ремню сохранить свою форму. В зависимости от требуемой жесткости, они могут использовать гибкие полимерные прутья, формованные компоненты или усиленные текстильные каналы.

Пенопласт EVA или аналогичная подкладка могут быть включены вокруг спинной панели для улучшения комфорта и распределения давления. Толщина подкладки может быть отрегулирована в зависимости от того, предназначен ли продукт как легкий поддерживающий ремень или более структурированный внедорожный дизайн.

Эластичные боковые ремни и вторичные регулирующие ленты могут обеспечить контролируемую компрессию, в то время как большие застежки на липучках позволяют ремню адаптироваться к различным размерам талии.

Варианты конструкции включают усиленную обшивку краев, закрепление на точках крепления ремней, дышащие перфорации, мягкие внутренние контактные ткани и низкопрофильные швы. Окончательная конструкция выбирается в зависимости от требуемой поддержки, гибкости, климата, веса изделия и целевой цены.


OEM / ODM и производство под частные бренды 

Glaze предоставляет услуги по производству OEM, ODM и под частные бренды для брендов, разрабатывающих индивидуальные мотоциклетные поясные ремни и аксессуары для поддержки при езде. Клиенты могут предоставить полные технические пакеты, чертежи, образцы продуктов, размеры, художественные работы или первоначальную концепцию.

Наша команда по разработке продуктов может помочь с размерами ремня, формой поясной панели, выбором материала, эластичным натяжением, компоновкой усиления и разработкой системы закрытия. Поясные ремни могут быть разработаны как отдельные продукты или скоординированы с коллекциями мотокросса, туризма и защитной экипировки.

Каждый элемент может быть настроен, включая высоту ремня, диапазон талии, жесткость поддержки, толщину подкладки, вентиляцию, эластичные ремни, обрамление краев и форму закрытия. Направления продукта могут включать легкие туристические ремни, мотоциклетные поясные ремни, поддерживающие ремни для эндуро и низкопрофильные ремни для езды.

Варианты брендинга включают вышивку, шелкографию, логотипы термопереноса, силиконовые трансферы, резиновые патчи, тканые ярлыки и формованные элементы брендинга. Липучки и эластичные ленты также могут быть настроены с графикой, специфичной для бренда, где это технически возможно.

Услуги под частные бренды могут включать ярлыки размеров, ярлыки по уходу, подвесные ярлыки, наклейки с штрих-кодами, инструкции, розничные коробки или брендированные полиэтиленовые пакеты.

Размеры для мужчин, женщин и унисекс могут быть разработаны с использованием диапазонов талии, специфичных для клиента. Прототипирование позволяет клиентам оценить посадку, поддержку, натяжение ремней, вентиляцию и брендинг перед утверждением массового производства.


Минимальный объем заказа и производство 

Каждый проект по производству поясных ремней для мотоциклов начинается с обзора необходимых размеров, уровня поддержки, материалов, системы закрытия и деталей брендинга. Рекомендуется разработка прототипа перед массовым производством, чтобы клиент мог оценить посадку, компрессию, гибкость и общий комфорт.

Стандартное производство обычно начинается с 50 штук на дизайн. Конечное минимальное количество заказа зависит от эластичных материалов, индивидуальных цветов, формованных компонентов, брендированных ремней, систем липучек и требований к упаковке.

Разработка образцов обычно требует примерно 10–14 рабочих дней после подтверждения дизайна, измерений, материалов и брендинга. Индивидуально формованные усилительные элементы, специально разработанные эластики или уникальные компоненты брендинга могут потребовать дополнительного времени.

После одобрения образца производство включает в себя проверку материалов, резку, подготовку пены и опорных панелей, крепление эластиков, сборку замков, обшивку краев, нанесение брендинга и отделку.

Готовые ремни проверяются на размеры, восстановление эластичности, прочность замков, качество шитья, выравнивание усилителей и размещение брендинга. Также проверяется согласованность размеров и диапазон регулировки в соответствии с утвержденной спецификацией.

Готовые поясные ремни упаковываются в соответствии с требованиями частной марки клиента и подготавливаются к международной отправке.


Часто задаваемые вопросы

Вот некоторые распространенные вопросы о нашей компании.

Стандартное производство обычно начинается с 50 штук на дизайн. Конечный минимальный объем заказа зависит от материалов, конструкции эластиков, индивидуальных цветов, формованных компонентов, брендинга и требований к упаковке. Прототипирование доступно перед подтверждением массового производства.

Пояс для мотоциклетной почки предназначен для обеспечения регулируемой поддержки в области нижней части спины и живота райдера. Он может помочь создать более безопасное и поддерживаемое ощущение во время езды, особенно во время длительных поездок или активного использования вне дороги.

Да. Мы можем разработать пояса для почек специально для мотокросса, эндуро и внедорожной езды с гибкими поддерживающими панелями, дышащими материалами, регулируемыми компрессионными ремнями и надежными застежками на липучках.

Пояса для почек могут быть изготовлены из эластичных тканевых материалов, неопрена, сетки с промежутками, полиэфирной сетки, EVA-пены и технических растягивающихся материалов. Также могут быть включены гибкие поддерживающие прутья или формованные усилительные компоненты.

Да. Поддержка может быть отрегулирована за счет ширины пояса, толщины подкладки, эластичного натяжения и количества или жесткости усилительных прутьев. Можно разработать конструкции с легким, средним уровнем поддержки и более структурированные.

Да. Дышащие сетчатые или перфорированные материалы могут быть включены вокруг задней и боковых секций для улучшения воздушного потока и снижения накопления тепла во время езды.

Да. Пояса для почек могут использовать основную застежку на липучке вместе с вторичными эластичными компрессионными ремнями. Это позволяет райдерам более точно настраивать общую посадку и уровень поддержки.

Мы можем разработать поясничные ремни в индивидуальных размерах, таких как S–XXL, или в регулируемых групповых размерах, таких как S/M и L/XL. Размерный ряд и регулировка пояса могут быть разработаны в соответствии с целевым рынком клиента.

Да. Клиенты могут настраивать ткани, цвета резинки, обтачку краев, застежки и брендинг. Варианты включают шелкографию, вышивку, силиконовые трансферы, резиновые патчи, тканые ярлыки и брендированную розничную упаковку.

Не обязательно. Поддерживающий или поясничный ремень не должен продаваться как защитник спины от ударов, если он не был специально разработан, протестирован и сертифицирован для этой защитной функции. Если требуется защита от ударов, продукт должен быть разработан и протестирован в соответствии с применимым стандартом защитного оборудования.