Перейти к содержимому

Производитель базового слоя для мотоциклов

OEM и ODM базовые слои для мотоциклов для брендов верхней одежды для езды


Glaze является производителем базовых слоев для мотоциклов, специализирующимся на OEM, ODM и производстве под частные бренды для брендов мотоодежды, импортеров и дистрибьюторов по всему миру. С 2003 года мы разработали технические подслои для езды, предназначенные для улучшения управления влагой, регулирования температуры и комфорта под мотоциклетными куртками, брюками и защитными костюмами.

Наши базовые слои для мотоциклов могут быть настроены с использованием влагоотводящего полиэстера, полиамида, эластана, термобрашированных тканей, дышащих сетчатых зон и бесшовных или плоских конструкций. От выбора ткани и разработки эргономичных выкроек до образцов прототипов и массового производства, мы помогаем брендам производить летние, зимние и всесезонные базовые слои, верхнюю и нижнюю одежду, а также согласованные комплекты в индивидуальных цветах, размерах и под частные бренды.



Термоскин черный мотоциклетный комбинезон – вид спереди 3/4

Термоскин черный мотоциклетный комбинезон

Термоскин черный мотоциклетный комбинезон предлагает премиум термическую производительность для брендов OEM и ODM. Разработан с использованием эластичной, дышащей ткани, он регулирует температуру тела и повышает комфорт под гоночными костюмами и туристическим снаряжением. Петельки для больших пальцев и манжеты с подъемом обеспечивают надежную посадку. Идеально подходит для программ частных брендов, оптовой торговли и дистрибьюторов, нуждающихся в настраиваемых мотоциклетных базовых слоях.

МотоБасет черный мотоциклетный внутренний комбинезон – вид спереди 3/4

МотоБасет черный мотоциклетный внутренний комбинезон

MotoBaset Черный Мотоциклетный Внутренний Костюм обеспечивает высокопроизводительный базовый слой, разработанный для брендов OEM и ODM. Изготовленный из растягивающейся, влагоотводящей ткани, он повышает комфорт райдера под кожаными костюмами и туристической экипировкой. Петли для большого пальца и манжеты с подъемом обеспечивают надежную посадку. Идеально подходит для клиентов с частными марками, оптовиков и дистрибьюторов, ищущих премиум мотоциклетные подкостюмы для массового производства.

AeroFlex Черная Мотоциклетная Подрубашка – 3/4 Вид Спереди

AeroFlex Черная Мотоциклетная Подрубашка

AeroFlex Черная Мотоциклетная Подрубашка обеспечивает премиум влагоотводящий базовый слой, разработанный для брендов OEM и ODM. Изготовленная из растягивающейся, дышащей ткани, она повышает комфорт райдера под кожаными костюмами и куртками. Плоские швы уменьшают раздражение, в то время как эргономичная посадка улучшает подвижность. Идеально подходит для клиентов с частными марками, оптовиков и дистрибьюторов, ищущих высокопроизводительные подрубашки.

AeroFlex Черные Мотоциклетные Подтрусы – 3/4 Вид Спереди

AeroFlex Черные Мотоциклетные Подтрусы

AeroFlex Черные Мотоциклетные Подтрусы обеспечивают премиум влагоотводящий базовый слой, разработанный для брендов OEM и ODM. Изготовленные из растягивающейся, дышащей ткани, они повышают комфорт под мотоциклетными брюками и гоночными костюмами. Эргономичное панелирование улучшает подвижность, в то время как плоские швы предотвращают раздражение. Идеально подходит для клиентов с частными марками, оптовиков и дистрибьюторов, нуждающихся в высокопроизводительных подтрусах.

CoreFit Черно-Красная Мотоциклетная Подрубашка – 3/4 Вид Спереди

CoreFit Черно-красная мотоциклетная подрубашка

CoreFit Черно-красная мотоциклетная подрубашка предлагает высокопроизводительный базовый слой, идеальный для брендов OEM и ODM. Изготовлена из дышащей эластичной ткани, она улучшает комфорт под кожаными костюмами и мотоциклетными куртками. Плоские швы с красной контрастной строчкой уменьшают раздражение и повышают гибкость. Идеально подходит для клиентов с частными марками, оптовиков и дистрибьюторов, ищущих премиальные мотоциклетные подрубашки.

CoreFit Черно-красные мотоциклетные подштанники – вид спереди 3/4

CoreFit Черно-красные мотоциклетные подштанники

CoreFit Черно-красные мотоциклетные подштанники предлагают высокопроизводительный базовый слой с отводом влаги, разработанный для брендов OEM и ODM. Изготовленные из дышащей эластичной ткани, эти подштанники повышают комфорт под мотоциклетными брюками и гоночными костюмами. Красная контрастная строчка и эргономичные панели улучшают гибкость. Идеально подходит для клиентов с частными марками, оптовиков и дистрибьюторов.

RideFlex Черная мотоциклетная подрубашка – вид спереди 3/4

RideFlex Черная мотоциклетная подрубашка

RideFlex Черная мотоциклетная подрубашка разработана как высокопроизводительный базовый слой для брендов OEM и ODM. Изготовленная из мягкой, дышащей, эластичной ткани, она повышает комфорт под кожаными костюмами и куртками. Эргономичная посадка улучшает подвижность, уменьшая раздражение. Идеально подходит для клиентов с частными марками, оптовиков и дистрибьюторов, ищущих премиальные мотоциклетные базовые топы.

RideFlex Черные мотоциклетные подштанники – вид спереди 3/4

Подштанники RideFlex Black для мотоциклистов

Подштанники RideFlex Black для мотоциклистов предлагают гладкий, дышащий, эластичный базовый слой, идеальный для брендов OEM и ODM. Разработаны для комфорта под гоночными костюмами и мотоциклетными брюками, они улучшают подвижность и контроль влаги. Эргономичная посадка снижает раздражение и повышает производительность. Сильный вариант для клиентов с частными марками, оптовиков и дистрибьюторов, ищущих премиум подштанники.

Запросить котировку

Все представленные продукты доступны для производства OEM / ODM и частных марок. Пожалуйста, поделитесь своими требованиями и предполагаемыми количествами, чтобы получить информацию о ценах и производстве.

Отправить

Руководство по проектированию и производству базовых слоев для мотоциклистов 

Базовые слои для мотоциклистов для комфортной езды

Базовые слои для мотоциклистов разрабатываются так, чтобы плотно прилегать к коже и помогать райдерам оставаться комфортными под защитной одеждой. В отличие от обычных футболок или леггинсов, базовые слои для езды должны управлять потоотделением, снижать трение и поддерживать подвижность, когда они носятся под облегающими куртками, брюками или кожаными костюмами.

Наш процесс разработки начинается с определения предполагаемого климата, применения для езды, типа одежды и целевой посадки. Шаблоны разрабатываются так, чтобы плотно следовать форме тела райдера, не создавая чрезмерного сжатия или ограничивая движение. Длина рукава, форма торса, конструкция плеч, высота и пропорции ног регулируются для сидячей позиции при езде.

Верхние слои базового слоя могут быть разработаны с круглым вырезом, имитацией воротника, четвертью молний, регланами или удлиненными задними подолами. Низ может включать эргономичные пояса, формованные колени, гусетированные промежности и длину до щиколотки, предназначенные для комфортного размещения внутри мотоциклетных ботинок.

Позиционирование швов особенно важно, потому что громоздкие швы могут создавать точки давления под броней, облегающей одеждой или мотоциклетными костюмами. Плоские швы, склеенная конструкция или стратегически уменьшенные схемы швов могут быть использованы для повышения комфорта и минимизации трения.

Зоны вентиляции могут быть расположены вокруг подмышек, спины, груди, паха и за коленями, чтобы увеличить поток воздуха в зонах с высокой температурой. Каждый прототип оценивается по посадке, восстановлению растяжения, комфорту швов, подвижности и совместимости слоев перед одобрением массового производства.


Материалы и защита 

Эффективность базовых слоев мотоциклетной одежды зависит от способности ткани отводить влагу, быстро сохнуть, растягиваться вместе с райдером и поддерживать комфорт в течение длительного времени. В зависимости от предполагаемого сезона и ценового уровня, одежда может быть изготовлена из полиэстера, полиамида, эластана, полипропилена, тканей с мериносовой шерстью или технических трикотажных материалов.

Базовые слои для теплой погоды обычно используют легкие влагоотводящие ткани с дышащими сетчатыми зонами. Эти материалы предназначены для отвода пота от кожи и улучшения испарения под вентиляционной мотоциклетной одеждой.

Базовые слои для холодной погоды могут использовать ворсистые внутренние поверхности, термальные трикотажи или многослойные конструкции, которые помогают сохранять тепло, продолжая управлять влагой. Для мягких, холодных или очень холодных условий вождения могут быть выбраны ткани разной плотности.

Эластичность может быть достигнута за счет содержания эластана, вязаной структуры или панелей, соответствующих форме тела. Ткани с четырехсторонней эластичностью особенно полезны в облегающих изделиях, так как они позволяют материалу следовать за движением через плечи, бедра, колени и локти.

Варианты конструкции включают плоские швы, бесшовное вязание, склеенные швы, панели против трения и усиленные области пояса или манжет. Вентиляция из сетки, зоны сжатия, антибактериальная обработка и отделка для управления запахом также могут быть рассмотрены в соответствии со спецификацией клиента и доступностью материалов.

Конечная комбинация ткани и конструкции выбирается в зависимости от предполагаемого климата, веса изделия, уровня сжатия, розничной позиции и желаемого опыта райдера.


OEM / ODM и производство под частные бренды 

Glaze предоставляет услуги OEM, ODM и производства под частные бренды для компаний, разрабатывающих индивидуальные базовые слои для мотоциклов. Клиенты могут предоставить полные технические пакеты, таблицы размеров, художественные работы, образцы одежды или первоначальную концепцию продукта.

Наша команда по разработке продуктов может помочь с выбором ткани, разработкой посадки, картированием панелей, размещением вентиляции, конструкцией швов и градацией размеров. Базовые слои могут быть разработаны как отдельные топы или низы, соответствующие двум частям или полным сезонным коллекциям.

Каждый элемент может быть настроен, включая состав ткани, GSM, уровень эластичности, посадку, длину рукава, вырез, пояс, раскладку панелей, размещение сетки и цветовые комбинации. Доступные направления продуктов включают легкие летние топы, термальные зимние комплекты, компрессионные изделия, бесшовные базовые слои и влаговыводящее нижнее белье для езды.

Варианты брендинга включают сублимацию, шелкографию, логотипы термопереноса, силиконовые трансферы, светоотражающие детали, тканые ярлыки и печатные внутренние ярлыки. Услуги частной марки также могут включать размерные ярлыки, ярлыки по уходу, подвесные ярлыки, штрих-коды, индивидуальные пакеты и брендированную розничную упаковку.

Мужские, женские и унисекс размеры могут быть разработаны с использованием предоставленных клиентом размерных таблиц или измерений, созданных для целевого рынка. Прототипирование позволяет клиентам оценить посадку, растяжимость, ощущение ткани, конструкцию управления влагой и общий внешний вид перед утверждением массового производства.

Минимальный объем заказа и производство 

Каждый проект базового слоя для мотоцикла начинается с обзора типа одежды, измерений, характеристик ткани, сезонного назначения и требований к брендингу. Разработка прототипа рекомендуется перед массовым производством, чтобы клиент мог оценить посадку, компрессию, комфорт швов, восстановление растяжимости и совместимость с защитной мотоэкипировкой.

Стандартное производство обычно начинается с 50 штук на стиль. Окончательный минимальный объем заказа зависит от доступности ткани, индивидуальных цветов, метода печати, ярлыков, упаковки и общей сложности дизайна.

Разработка образцов обычно требует примерно 10–14 рабочих дней после подтверждения дизайна, измерений, материалов и деталей брендинга. Индивидуально вязаные ткани, бесшовные конструкции, сублимированное искусство или специально разработанные отделки могут потребовать дополнительного времени.

После утверждения образца производство включает в себя проверку ткани, подготовку выкройки, резку, печать или сублимацию, шитье, отделку швов, нанесение брендинга и контроль качества. Измерения, восстановление растяжения, качество шва, размещение печати и симметрия слева направо проверяются по утвержденному образцу.

Готовые базовые слои проверяются, складываются, упаковываются в соответствии с требованиями частной марки клиента и подготавливаются к международному экспорту.


Часто задаваемые вопросы

Вот некоторые общие вопросы о нашей компании.

Стандартное производство обычно начинается с 50 штук на стиль. Конечный минимальный объем заказа зависит от ткани, индивидуальных цветов, метода печати, типа конструкции, ярлыков и требований к упаковке. Прототипирование доступно перед подтверждением массового производства.

Базовый слой для мотоцикла помогает управлять потоотделением, уменьшать трение и улучшать комфорт под защитной мотоэкипировкой. В зависимости от ткани он также может поддерживать охлаждение в теплую погоду или изоляцию в более холодных условиях езды.

Базовые слои могут быть изготовлены из влагоотводящего полиэстера, полиамида, эластана, полипропилена, технических трикотажных тканей и выбранных смесей мериноса. Конечный материал зависит от желаемого сезона, растяжимости, тепла, производительности сушки и целевой цены.

Да. Летние базовые слои могут использовать легкие влагоотводящие ткани, дышащие сетчатые зоны и конструкции с быстрой сушкой. Вентиляционные зоны могут быть расположены вокруг подмышек, спины, груди, паха и за коленями.

Да. Зимнее термобелье может быть разработано с использованием щетаных термоматериалов, более тяжелых технических трикотажей и конструкций, управляющих влагой, предназначенных для сохранения тепла под мотоциклетными куртками и брюками.

Да. Мы производим кофты с длинным и коротким рукавом, леггинсы, термобелье и согласованные комплекты из двух частей. Подгонка, вес ткани и конструкция панелей могут быть согласованы по всей коллекции.

Да. Плоские швы могут быть использованы для уменьшения объема шва и минимизации раздражения под облегающей мотоциклетной одеждой. Бесшовная или склеенная конструкция также может быть рассмотрена в зависимости от дизайна и количества заказа.

Да. Компрессионное термобелье может быть разработано с использованием высокорастяжимых тканей и контурных узоров. Необходимый уровень компрессии должен быть подтвержден в процессе разработки продукта для поддержания комфорта и подвижности.

Да. Клиенты могут настраивать ткани, цвета, макеты панелей, сублимированное искусство, печатные логотипы, термопереносы, ярлыки и упаковку. Брендинг может быть видим снаружи или применяться незаметно внутри изделия.

Мотоциклетное термобелье обычно носится под сертифицированной защитной одеждой и не предназначено для обеспечения самостоятельной защиты от абразивов или ударов. EN 17092 применяется к защитной мотоциклетной одежде, поэтому требования к сертификации зависят от того, как конечный продукт спроектирован и продается.